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齿轮泵与柱塞泵哪个更适合你的油缸?

作者: 来源: 时间:2018-06-22 16:54:01

    齿轮泵对油污不敏感,但是压力升的不是太高,一般在160BA以下,主要是结构所限,齿轮泵的侧漏是一个很大的题目,这里有二种结构,一种是侧板不受背压的,压力升高的话,会从侧板漏油,另一种是在齿轮的一侧引入压力,压向齿轮,较前者可以承受更大的压力,这种结构似乎是源于美国。另有齿轮泵困油,齿轮受力不理想,总的来说,在工程上主要是用于一级泵(高压系统),齿轮泵是高压系统,低压也有用齿轮泵的,相对来说,他结构简朴,维修利便,对油污不敏感,假如用在160BA左右的系统的话是一个不错的选择,但是齿轮泵流量输出要小的多,在形状结构相同的情况下,压力波动在三者间是居中的。

    柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)、出油阀(deliveryvalve)和出油阀座(deliveryvalveseat)构成出油阀偶件(deliveryvalveassembly

    柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm

    柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变轮回供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。

    柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。

    出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm。

    出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内
 
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