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船舶用液压缸

作者: 来源: 时间:2019-05-08 14:44:33
    液压缸在船舶上的应用:舵机液压油缸、液压锚机油缸,搅缆机液压油缸,液压舱盖油缸,起重机液压油缸,龙门吊液压油缸。
    油缸动作的噪声问题,船舶用液压缸 动作时有噪声三大原因引起:
    1、液压缸活塞杆往复运动引起的噪声
  (1)缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在往复运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时,须及时更换油封或校直活塞杆。
  (2)油液中混有空气或液压油缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时,须及时排尽空气。
    2、柱塞泵或马达活塞杆连续旋转(往复回转)运动引起的噪声
  (1)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。
    在正常修配过程中,经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,也将产生较大噪声。在装配过程中,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,并且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声。
  (2)液压泵内部元件过度磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,     当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄漏对泵输出流量的影响。
    液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动过程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的波动,从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
  (3)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。
    当油液中混入空气后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统产生气蚀噪声。
    3.溢流阀活塞杆的噪声
溢流阀易产生高频噪声,主要是先导阀性能不稳定所致,即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有:
  (1)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,应及时更换弹簧。
  (2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损,使针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声,此时应及时修理或更换。
  (3)油液中混入空气,在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时,应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。

 
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